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美国原油油价最高多少,美国原油油价最高多少钱,今日油

发表于:[2017-06-15] 来源:admin

两大利空打压油价延续跌势聚焦美国原油库存数据FX168财经报社(香港)讯国际原油价格周三(5月31日)亚洲时段延续隔夜下跌,因在美国增加产量之际,利比亚也同时增产,加剧了


两大利空打压油价延续跌势 聚焦美国原油库存数据

FX168财经报社(香港)讯国际原油价格周三(5月31日)亚洲时段延续隔夜下跌,因在美国增加产量之际,利比亚也同时增产,加剧了产量过剩疑虑,此前美国增产已经削弱了石油输出国组织(OPEC)牵头的减产行动效果。眼下投资者正密切关注美国库存数据,以研判OPEC减产的实际效果。

周三指标布伦特原油期货下跌0.5%至每桶51.98美元;美国WTI原油期货下跌0.6%至每桶49.37美元。隔夜油价周二(5月30日)下跌约1%,因迹象显示利比亚产油量回升,且担忧主要产油国延长减产将不足以降低全球供应过剩的局面。

利比亚国家石油公司(NOC)周二表示,该国原油产量目前为78.4万桶/日,不过由于Sahrara油田的技术问题,产量恢复速度有所放缓,但仍将稳步恢复至80万桶/日。

虽然OPEC近期已经将减产协议延长至2018年3月底,但与非OPEC产油国合计计划的减产规模依然是之前的近180万桶/日,市场质疑这样的减产力度是否能够帮助解决库存高企不下的问题。利比亚是OPEC成员国,但享有减产豁免权。

AxiTrader的首席市场分析师Greg McKenna表示,“昨晚利比亚和美国页岩油产量似乎占据了交易员的脑海,这与我的感受一致,这全都是因为库存以及当前相关的油市供应过剩。”

U.S. Bank Wealth Management资深投资策略师Rob Haworth说,“市场陷入区间交投,要等到有关于较长期题材的消息,才能突破区间。目前市场题材是供应过剩,OPEC减产捍卫油价区间的低端。”

Energy Management Institute资深合伙人Dominick Chirichella指出,“市场走势目前取决于投资者如何解读每周和每月的基本面变化情况,全部的目光都集中在全球原油库存水平上面。OPEC和非OPEC产油国减产行动如果能有效降低库存水平,那全球供需关系就有望重归均衡。”

目前对于OPEC减产行动来说,最大的威胁依然是美国原油产量的上升速度。美国油服公司贝克休斯(Baker Hughes)最新数据显示,上周美国石油活跃钻井数已连续第19周增加,至722座,为2015年4月来最高水平。

另一方面,交易商指出,日内的原油卖压部分是来自于大型投行。高盛(Goldman Sachs)分析师已经降低了他们对原油价格的预测,认为美国原油生产成本的降低将保证该国产量在未来数年内继续走高。

该行指出,“一旦OPEC减产行动结束,美国和OPEC两方面的原油产量将在2018至2020年期间合计增加100至130万桶/日。虽然我们对油价的短期走势依然看多...但2018-19年期货合约价格料将回落至45-50美元/桶区间。”

不过分析师表示,美国夏季驾车高峰季的汽油需求可能支持原油价格。美国汽车协会预计,刚过去的阵亡将士纪念日长周末,驾车里数为2005年来最高。

因周一假期,美国石油协会(API)的原油库存数据将推迟至周三公布,美国能源信息署(EIA)原油库存报告将延迟至周四公布。据外媒调查初步结果显示,预计上周美国原油将连续第八周减少,上周成品油库存也下降。

校对:卢瑟

FX168财经网

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美国原油库存大增 油价承压下挫陷入窄幅区间

国际原油期货价格周三(2月1日)亚市盘中小幅下滑,因稍早行业数据显示美国上周原油库存大增。眼下尽管有石油输出国组织(OPEC)领衔推动的减产行动,但现有的供应高企令市场承压。不过,近期油价仍波动在1月底以来的狭幅区间。

周三布伦特原油期货下跌0.36%至每桶55.38美元,美国WTI原油期货下跌0.30%至每桶52.65美元。1月布伦特和美国原油均下跌约2%。

美国石油学会(API)周二(1月31日)公布报告称,截至1月27日当周,美国原油库存增加583万桶,至4.88亿桶,为去年10月以来最大单周增幅,高于分析师预估的增加330万桶。

美国能源信息署(EIA)周二发布月度报告称,2016年11月美国原油日产量增加10.5万桶,至890.4万桶/日,为去年4月以来的最高水平,10月修正后为879.9万桶/日。

据外媒周二公布的调查显示,石油输出国组织(OPEC)1月石油产量料下降逾100万桶/日,八年来首个减产协议的执行有个良好的开始。OPEC同意从1月1日起减产约120万桶/日,以支撑油价并减轻供应过剩。

产油国同意的减产参照水平多数为10月产量,与之相比OPEC成员国已减产95.8万桶/日,承诺减产数量为116.4万桶/日,相当于已完成82%。

行业消息人士透露,沙特阿拉伯1月已将产量减至不到1,000万桶/日,减产的幅度比协议配额还大,希望树立遵守减产协议的好榜样。

利比亚和尼日利亚供应增加,小幅抵销掉OPEC在1月的减产努力。两国因战乱影响产量而获准不受OPEC减产协议限制。

不过,减产承诺兑现80%的成绩,大幅超越了上一次在2009年减产协议起步时的60%,本项调查也成为各方遵守减产意愿颇高的又一佐证。

期货经纪商AxiTrader的首席市场策略师Greg McKenna称,“这是一个良好的开端,通过减产来使市场恢复平衡,但对于OPEC减产仍在一些疑问。”

路透技术分析师王涛称,布伦特油价和西德克萨斯中质油(WTI)价格发出的信号不一,利多和利空因素基本相抵。

美国汽油过剩打压原油需求,油价或再遇下行压力!

——美国汽油的供应不断增长,可能不能在很大程度上帮到司机,但对油价来说可能是个负面消息。

随着炼油厂进入春季保养季,美国的汽油库存出现增长,这意味着对转变成汽油的石油需求有所下滑。对消费者来说,汽油价格通常在每年这个时候上涨,但是涨幅可能有所收窄。

美国汽油库存增加

美国能源信息管理局的数据显示,截止1月27日当周,美国的石油库存增加了650万桶。上周,美国的汽油库存增加了390万桶,高于平均水平。此外,美国的柴油供应也增加了160万桶。

石油价格信息服务公司(Oil Price Information Service)的全球能源分析师克洛萨(Tom Kloza)表示,汽油价格可能有所升高,但石油价格保持在一个范围内。这是因为炼油厂的维护时间够多,2月15日到4月15日对石油的需求将稍微有所减少。

尽管石油出口量创下了历史高位,美国石油库存依然不断增多。炼油厂因为维护减少了石油产出。上周,美国每日汽油出口量为90.2万桶,从近期高点有所下滑。但是,四周92.2万桶的平均出口量是一年前的两倍。美国每日的柴油出口量为88万桶,比本周早些时候的110万桶有所下滑。

未来的油价

巴克莱银行大宗商品研究主管科恩(Michael Cohen)表示,如果炼油产维护期过去,由于库存量增加而不减少,石油剩余依然很多,这种情况在周五晚些时候可能有所修正,这可能提升油价的低点。

科恩表示,相比先前的预测,他预计油价将稍微有所下滑。他下调了第一季度布伦特原油的平均价格,从原先的每桶57美元削减至每桶55美元。但是,他依然维持2017年平均油价为每桶57美元的预测。周三,布伦特原油价格不到每桶57美元,而美国西德克萨斯中质原油期货也不及每桶57美元,一度只有每桶53.73美元。

科恩表示,未来的油价前景也将取决于OPEC春季会议的决定,以及石油生产国是否继续执行冻产协议。

克洛萨还指出,美国石油产量也可能成为影响油价的一个因素。他表示,美国政府的数据显示,美国11月每日石油产量为890万桶,比OPEC的预期多了50万桶。当时,OPEC和俄罗斯以及其他石油生产国达成了减产协议。

克洛萨表示,美国的炼油企业要出现转变,因此其使用的石油量也会减少,每日的用油量将减少一百万桶。与此同时,美国每日的石油产量将比预期增加40万-50万桶。这一情况将对油价产生冲击。石油的每日供需差距将达到150万桶,看起来油价也将出现疲软。

周三,油价有所上涨,因为有迹象表明,OPEC产油国和俄罗斯等非OPEC产油国坚持其原先的承诺:削减石油产量以提振油价。

石油行业咨询公司(Lipow Oil Associates)的总裁李泊(Andrew Lipow)指出,油价会对OPEC和非OPEC产油国的冻产执行情况做出反应。如果不仅是美国,全世界的石油库存都有所增加,那么油价将面临全球性的压力。很明显这将压低油价,但必须注意世界其他地方可能发生的情况。

汽油价格前景

李泊表示,更高的库存可能帮助抑制汽油价格的涨幅。他指出,在接下来的八周,全国的汽油价格将从平均每加仑2.27美元上涨约15美分,涨幅低于供应减少导致的涨幅。

李泊还指出,不用担心今年夏天汽油消耗完毕。他表示,汽油库存只比去年2月创纪录的高点少了160万桶。未来的库存情况取决于汽油的需求将下滑多少。

Again Capital的肯达夫(John Kilduff)表示, 美国的汽油需求比去年同期下降了5.7%,有时这会反映一些经济方面的情况。肯达夫还指出,司机对石油的需求放缓,这可能意味着炼油厂对石油的需求将更少。尽管OPEC应该能够继续支持市场,油价有跌至每桶40美元以下的风险。

克洛萨指出,汽油需求下降的幅度一直很奇怪,幅度大得有点不寻常。尽管这样的下滑有时先于经济下滑出现,他表示,由于消费者更多开始购买和驾驶更加节能的汽车, 石油需求可能有所下滑。他认为,未来可能有更多司机驾驶新型汽车,他认为美国的人口进一步老龄化,但这都没有解释汽油需求大幅下滑的原因。

克洛萨表示,他预期今年春天每加仑无铅汽油的价格从2.50美元上升至2.80美元,比去年高出47美分。

消费者不会从库存增长获利很多的原因是,汽油的过剩是由于其作为冬季燃料而导致的。进入春季后,汽油的库存必须得以解决。每年汽油都会出现过剩情况。不幸的是,库存必须被清除掉,这将使供应有所收紧。

(责任编辑:王治强 HF013)


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